La empresa Puertos Canarios, un echadero de CC, saca a concurso, su seguridad (uf)

Asombroso y terrible. Un análisis sosegado y profundo de las cuentas públicas regionales, solamente nos puede llevar a pedir la salida inmediata de estas islas, tanto de Paulino Rivero como José Miguel Pérez, los dos cánceres políticos que nos han caído encima y que debemos aguantar muy a nuestro pesar hasta el año 2015, fecha mágica, en la que los electores deberán decidir a quien quieren en el palacio presidencial. Una de las cosas inexplicables es la creación de esta empresa pública, llamada Puertos Canarios, mediante la cual, el gobierno autónomo se dedica a gestionar las instalaciones portuarias de su competencia y donde ha colado a un rechazado por Ricardo Melchior, un ex gerente del IASS, un fiel seguidor de Paulino y que tras una mediocre gestión como director general de Universidades, donde no dio la talla, le han buscado el puesto de la gerencia de esta empresa, totalmente nacionalista y en la que además de su suculento sueldo, maneja un presupuesto de 19 millones de euros. Y como hay que justificar que hace algo, pues este muchacho, Juan José Martínez Díaz, sacó a concurso el contrato para la prestación del servicio de vigilancia de los puertos gestionados por este ente público empresarial. Un contrato millonario sin duda, que sustituía la anterior gestión de vigilancia, que sacó por un 1.726.924,63 euros y que se adjudicó a la empresa de Pontevedra (una apuesta por las empresas de aquí como suele hacer este gobierno nacionalista), llamada Alcor Seguridad, a la que tiene enfilado el sindicato USO, con razón y de la que ya ha sacado información comprometida, como una sanción por infracciones graves, de más de 30.000 euros a cuenta de un servicio en la construcción de vías para trenes rápidos en Pontevedra. El concurso que sacó la empresa Puertos Canarios se lo llevó por 1.495.000 euros, una rebaja sustancial.  ¿Es necesario este gasto? ¿No se pueden buscar otras fórmulas? Está claro que este gerente nacionalista tiene otras prioridades más importantes como es asegurar la vigilancia de los puertos autonómicos, una vigilancia que contrasta con otras políticas de este ente público que marca como no el consejero de Obras Públicas y el de Economía y Hacienda, dos políticos terribles que marcan el hundimiento progresivo de este gobierno a la deriva, acosado por todas partes, por su mediocridad y su incapacidad. Ya seguiremos informando sobre este ente público, que tiene su miga.